ИнтерСтройЭкспо 2016
04.05.2016
С 20 по 22 апреля 2016 года в Санкт-Петербурге, в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» состоялась 22-я Международная выставка «ИнтерСтройЭкспо», крупнейшая на Северо-Западе России международная выставка строительных, отделочных материалов и строительной техники.
Евроасфальт и Евробитум 2016
29.04.2016
Конгресс, который состоится с 1 по 3 июня в Праге, станет важной вехой в развитии асфальтовой и битумной промышленности Европы. Предоставив возможность ведущим специалистам отрасли подвести итоги проделанной работы и наметить планы на будущее, он послужит полноценной стратегической платформой для ее дальнейшего развития.
 

ПРАКТИКА РАЦИОНАЛЬНОГО ВЫБОРА КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ /Горная Техника 2010/

Беломестнов Ю. А.,
инж., Заслуженный шахтер Украины, директор ООО «Укрремсервис», г. Донецк (Украина)
Грудачев А. Я., к. т. н., проф.
Хиценко Н. В., к. т. н., доц., Донецкий национальный технический универси-
тет (Украина)

Постановка задачи
Наиболее перспективным видом основного участкового и магистрального непрерывного транспорта на угольных предприятиях являются ленточные конвейеры. Применение ленточных конвейеров позволяет, по сравнению с рельсовым транспортом, повысить надежность системы транспорта, обеспечить более высокую производительность, особенно по наклонным трассам, где альтернативой является канатная откатка, снизить расходы на транспорт. Наиболее дорогостоящим и быстроизнашиваемым элементом конструкции конвейера является лента. При стоимости до 50 % от стоимости конвейера срок ее службы составляет до 2 – 3 лет. Дальнейшая эксплуатация изношенной ленты приводит к существенному росту частоты порывов ленты и в результате к снижению рентабельности предприятия в целом, вследствие простоев основного оборудования во время ликвидации аварий в транспортной системе. С учетом вышеизложенного, правильность выбора конвейерной ленты во многом определяет экономическую эффективность шахтного транспорта.

Факторы, определяющие эффективность выбора конвейерных лент
Для угольных предприятий обязательно наличие разрешения соответствующей государственной структуры (в Украине — Государственный комитет Украины по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору) на применение конкретного типа ленты. Отсутствие или завершение срока действия такого разрешения может быть причиной невозможности применения наиболее эффективных по стоимостным и эксплуатационным показателям лент. К применению в угольной промышленности Украины допускаются резинотканевые и резинотросовые ленты в исполнении ТГ (трудногорючие или нераспространяющие пламя). 

При выборе конвейерной ленты должны учитываться следующие факторы [1 – 5]:

  • длина трассы конвейера;
  • условия работы конвейера (запыленность, влажность и качество монтажа става) с учетом приближенности их оценки; конфигурация трассы конвейера, схема заводки ленты;
  • изменчивость условий работы конвейера, обусловленная технологией и планом ведения горных работ;
  • наличие вогнутых участков профиля рабочей ветви ленты, на которых возможен ее отрыв от роликоопор;
  • диаметры приводных и обводных барабанов конвейера;
  • прогнозируемый срок службы ленты;
  • стоимость ленты с учетом ее доставки;
  • влияние массы ленты на энергопотребление конвейера.

Максимальный учет указанных факторов позволяет осуществить для заданных условий выбор наиболее рационального типа ленты. >>>

Файлы для скачивания:

 Читать материал полностью, файл PDF

< Назад

 

Поиск

Автор
Год выпуска
Современные флотационные машины для минерального сырья /Горная Техника 2008/
В настоящее время освоение минерально-сырьевой базы России в возрастающей степени связано с использованием труднообогатимого тонкодисперсного минерального сырья. Основным методом обогащения тонкодисперсных руд сложного вещественного состава является флотация. С ее помощью ежегодно обогащают около 2 млрд т полезных ископаемых, среди которых основное место занимают руды цветных, редких и благородных металлов. Все большее распространение флотационный метод получает также при обогащении железных руд и каменных углей, для которых этот метод не являлся традиционным. Например, на отечественных углеобогатительных фабриках количество шламов, обогащаемых методом пенной флотации, достигает 25-35 % от массы угля, поступающего на переработку.
  © 2008 Славутич Разработка сайта Vitrum-Media