ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНО-КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА /Горная Техника 2012-1/Глебов А.В., Кармаев Г.Д., Берсенев В.А.
Необходимость совершенствования автомобильно-конвейерного транспорта неразрывно связана с развитием приоритетного направления разработки глубоких горизонтов карьеров с использованием циклично-поточной технологии (ЦПТ). Ее эффективность доказана многочисленными научными и проектными разработками, опытом эксплуатации систем ЦПТ на отечественных и зарубежных карьерах.
Рассматривая перспективы развития ЦПТ на глубоких карьерах, В..Л. Яковлев отметил, что они должны основываться на прогрессивных технических и технологических решениях. Основными из них являются: применение в карьерах передвижных дробильно-перегрузочных пунктов; использование крутонаклонного конвейерного подъема горной массы из карьера до пунктов приема на поверхности; рациональные системы вскрытия горизонтов размещения дробильно-конвейерных комплексов при многофункциональном использовании отдельных карьерных выработок и транспортных связей [1].
Развитие ЦПТ в значительной мере зависит от совершенствования автомобильно-конвейерного транспорта, обусловленного эксплуатацией отдельных его видов в условиях предпочтительного применения. Поэтому его перспективное развитие должно определяться аналогичными решениями, что и развитие ЦПТ. Вместе с тем, целесообразно применение модернизированного, высокопроизводительного оборудования с параметрами, наиболее полно отвечающими конкретным горно-техническим условиям разработки полезных ископаемых.
Эффект от использования высокопроизводительного оборудования автотранспорта обусловлен зависимостями изменения производительности и себестоимости 1 т·км транспортной работы от грузоподъемности автосамосвала. Техническая производительность автосамосвала Qa находится в прямой зависимости от его грузоподъемности и определяется по выражению
Файлы для скачивания: Читать материал полностью, файл PDF
< Назад | |
Современные флотационные машины для минерального сырья /Горная Техника 2008/В настоящее время освоение минерально-сырьевой базы России в возрастающей степени связано с использованием труднообогатимого тонкодисперсного минерального сырья. Основным методом обогащения тонкодисперсных руд сложного вещественного состава является флотация. С ее помощью ежегодно обогащают около 2 млрд т полезных ископаемых, среди которых основное место занимают руды цветных, редких и благородных металлов. Все большее распространение флотационный метод получает также при обогащении железных руд и каменных углей, для которых этот метод не являлся традиционным. Например, на отечественных углеобогатительных фабриках количество шламов, обогащаемых методом пенной флотации, достигает 25-35 % от массы угля, поступающего на переработку.
|
