ИнтерСтройЭкспо 2016
04.05.2016
С 20 по 22 апреля 2016 года в Санкт-Петербурге, в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» состоялась 22-я Международная выставка «ИнтерСтройЭкспо», крупнейшая на Северо-Западе России международная выставка строительных, отделочных материалов и строительной техники.
Евроасфальт и Евробитум 2016
29.04.2016
Конгресс, который состоится с 1 по 3 июня в Праге, станет важной вехой в развитии асфальтовой и битумной промышленности Европы. Предоставив возможность ведущим специалистам отрасли подвести итоги проделанной работы и наметить планы на будущее, он послужит полноценной стратегической платформой для ее дальнейшего развития.
 

ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ ГОРЯЧЕГО ГРУЗА /Горная Техника 2010/

Назаревич С. Л. магистр,
Грудачев А. Я. к. т. н., профессор Донецкого Национального Технического Университета, Украина

ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время транспорт ленточными конвейерами является одним из наиболее перспективных для различных отраслей промышленности. Широкое применение конвейерного транспорта в угольной, горнорудной, металлургической промышленности является одним из главных направлений технического прогресса. При многих технологических процессах в химической промышленности, на заводах по производству удобрений и строительных материалов, в металлургии, в литейных цехах, на коксохимических производствах и т. п. необходимо

Наряду с постоянным расширением области применения, характерной тенденцией современного развития ленточных конвейеров в Украине и за рубежом является увеличение их производительности, длины, мощности привода, ширины и прочности ленты. Все возрастающая роль ленточных конвейеров обуславливает повышение требований к износу узлов и агрегатов, в числе которых одно из главных мест занимает износ конвейерной ленты при транспортировании различных грузов. В этом случае лента является наиболее дорогим и наименее долговечным элементом, от которого зависит эффективность работы ленточного конвейера. Причины разрушений при воздействии на ленту различных грузов, а в особенности горячих грузов, является важной промышленной проблемой. В связи с этим, возрастает потребность исследования теплового состояния конвейерной ленты при транспортировании горячих грузов. >>>

Файлы для скачивания:

 Читать материал полностью, файл PDF

< Назад

 

Поиск

Автор
Год выпуска
МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ CИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ГЛУБОКИХ КАРЬЕРОВ /Горная Техника 2009/
Карьерный транспорт является наиболее сложным и трудоемким звеном технологического процесса открытых горных работ. В настоящее время до 50 % всех машин и механизмов, работающих в разрезах, приходится на транспортное оборудование. Рациональное решение проблемы транспорта, правильная организация транспортного процесса являются решающими при оценке технико-экономической эффективности горного предприятия.
  © 2008 Славутич Разработка сайта Vitrum-Media