ВЕРОЯТНОСТНО-СТАТИСТИЧЕСКИЕ ПОМОЩНИКИ В ОЦЕНКЕ И ПОВЫШЕНИИ КАЧЕСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ /Дорожная Техника 2008/Костельов М.П. к.т.н, главный технолог ЗАО "ВАД" (Санкт-Петербург)
Пахаренко Д.В., инженер-технолог ЗАО "ВАД" (Санкт-Петербург)
Одной из наиболее актуальных и болезненных проблем дорожной отрасли России является качество автомобильных дорог. Имеющийся сегодня уровень этого качества в большинстве своем не соответствует современным требованиям и представлениям, как правило, по таким показателям, как ровность покрытий, плотность и прочность отдельных конструктивных слоев, надежность, безопасность и сроки службы дороги в целом. Поэтому вопросы качества дорог постоянно на слуху и на устах политиков, экономистов, автомобилистов, дорожных специалистов и простых граждан.
Все недовольны общим состоянием наших дорог, все хотят заметного его улучшения. И многое в этом плане делается уже сегодня и, очевидно, будет делаться в ближайшем будущем, в том числе традиционным и известным путем использования новых более прочных материалов, увеличения толщин укладываемых в дорожную одежду слоев, применения более эффективных и прогрессивных технологий и машин.
 Однако есть еще один довольно серьезный резерв в повышении общего качества автомобильных дорог за счет устройства дорожных конструкций с более однородными или равномерными показателями качества по плотности, прочности, толщине слоев, модулям упругости, ровности и т.п. Неоднородность конкретного качества разброс измеренных значений показателя этого качества. Чем меньше этот разброс или чем выше однородность значений любого из этих показателей, тем лучше для дороги, тем она качественнее и тем дольше будет служить. Это показано и доказано в России и зарубежных странах целым рядом исследований и практических работ в различных отраслях строительства, в том числе в дорожной [1, 2, 3, 4].
Файлы для скачивания: Читать материал полносью, файл PDF
< Назад | |
МЕТОДЫ И ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ В США /Дорожная Техника 2005/В широком смысле, контроль качества строительства начинается в США задолго до собственно строительства. Во-первых, существующая система лицензирования инженеров автоматически допускает к инженерному руководству проектированием и строительством только людей, имеющих необходимую подготовку и осведомленных о мере ответственности за свою работу. Во-вторых, система аккредитации лабораторий, сертификации их персонала и калибровки оборудования обеспечивает наличие специалистов, осуществляющих контроль качества, и нужных для этого приборов. Наконец, для контроля одного и того же показателя, как правило, используют несколько методов и приборов, обеспечивая конкуренцию между разработчиками, а тем самым — постоянное совершенствование этих приборов и методов.
|
