ИнтерСтройЭкспо 2016
04.05.2016
С 20 по 22 апреля 2016 года в Санкт-Петербурге, в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» состоялась 22-я Международная выставка «ИнтерСтройЭкспо», крупнейшая на Северо-Западе России международная выставка строительных, отделочных материалов и строительной техники.
Евроасфальт и Евробитум 2016
29.04.2016
Конгресс, который состоится с 1 по 3 июня в Праге, станет важной вехой в развитии асфальтовой и битумной промышленности Европы. Предоставив возможность ведущим специалистам отрасли подвести итоги проделанной работы и наметить планы на будущее, он послужит полноценной стратегической платформой для ее дальнейшего развития.
 

СОВРЕМЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ/Дорожная Техника 2003/

Т.М.Петрова, д.т.н., профессор, заведующая кафедрой "Строительные материалы и технологии", Петербургский государственный университет путей сообщения;
Н.А.Джаши, к.т.н.,научный сотрудник Петербургского государственного университета путей сообщения.

Специалисты кафедры «Строительные материалы и технологии» Петербургского государственного университета путей сообщения уже на протяжении долгих лет занимаются разработкой и внедрением прогрессивных материалов для мостостроения.

В стенах одного из старейших технических вузов страны в разные годы трудились многие выдающиеся ученые: известнейший мостостроитель и специалист в области строительных материалов профессор Н. А. Белелюбский, профессора Н. М. Беляев, И. П. Александрин, А. В. Саталкин, О. В. Кунцевич, П. Г. Комохов и др. Научные направления, связанные с получением высокоэффективных материалов для строительства искусственных сооружений на автомобильных и железных дорогах, успешно развиваются кафедрой и сегодня.

Наряду с проведением научной деятельности кафедрой «Строительные материалы и технологии» совместно с кафедрой «Прочность материалов и конструкций» в 1994 году создан испытательный центр «Прочность», аккредитованный в «Тест-Санкт-Петербург» Госстандарта России и занимающийся физико-механическими испытаниями материалов, изделий, конструкций, обследованием строящихся и реконструируемых объектов и др. (рис.1).

Рис. 1 Специалисты испытательного центра «Прочность» за работойРис. 1
Специалисты испытательного центра «Прочность» за работой.

Одним из основных материалов для строительства мостов является тяжелый бетон. В первую очередь его используют при устройстве фундаментов, тел опор, пролетных строений и т. д. С учетом вида и условий работы той или иной части сооружения наиболее часто в мостовых конструкциях применяют бетоны класса до В40, с морозостойкостью для мостовых конструкций, эксплуатируемых в нормальных климатических условиях, – до F300.

Во время долголетней эксплуатации бетонные и железобетонные мостовые сооружения подвергаются как суровым природным воздействиям окружающей среды, так и интенсивной, возрастающей с течением времени нагрузке. В связи с этим к качеству бетона, определяемому его составом, способами укладки и последующего ухода, предъявляются повышенные требования.

Эти требования к бетону мостовых сооружений могут быть удовлетворены путем применения высококачественных заполнителей и, где это необходимо, высокомарочных и специальных цементов, современных добавок и технологий изготовления конструкций. Кроме того, использование высокомарочных цементов позволяет значительно снизить расход вяжущего в высокопрочных бетонах.

Наиболее эффективным является применение этих бетонов в предварительно напряженных конструкциях. Использование бетонов класса до В80 в таких конструкциях позволяет снизить расход бетона до 40% при общем снижении стоимости строительства до 10%.  

>>>

Файлы для скачивания:

 Читать материал полностью, файл PDF

< Назад

 

Поиск

Автор
Год выпуска
Преодолевая трудности перевода… /Дорожная Техника 2010/
В 2010‑м свое пятнадцатилетие отмечает BAV Corporation, Inc — компания, образованная в городе Шерон, штат Массачусетс (США). Отечественным специалистам дорожной отрасли (многие из которых являются ее заказчиками и партнерами) хорошо известно имя ее российского подразделения — ООО «Компания Би Эй Ви» — поставщика современных материалов и оборудования для строительства, ремонта и содержания дорожных и аэродромных покрытий. Помимо этого, BAV Corporation, Inc активно сотрудничает с отечественными производителями строительной и коммунальной техники по организации производства современного оборудования, с частичным применением импортных комплектующих, и является подрядчиком при выполнении уникальных строительных работ (в частности виброрезонансной деструктуризации цементобетонных покрытий, используемой при реконструкции цементобетонных аэродромных и дорожных покрытий по технологии, разработанной американской компанией RMI).
  © 2008 Славутич Разработка сайта Vitrum-Media