ИнтерСтройЭкспо 2016
04.05.2016
С 20 по 22 апреля 2016 года в Санкт-Петербурге, в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» состоялась 22-я Международная выставка «ИнтерСтройЭкспо», крупнейшая на Северо-Западе России международная выставка строительных, отделочных материалов и строительной техники.
Евроасфальт и Евробитум 2016
29.04.2016
Конгресс, который состоится с 1 по 3 июня в Праге, станет важной вехой в развитии асфальтовой и битумной промышленности Европы. Предоставив возможность ведущим специалистам отрасли подвести итоги проделанной работы и наметить планы на будущее, он послужит полноценной стратегической платформой для ее дальнейшего развития.
 

ПРОИЗВОДСТВО МЕЛКОШТУЧНЫХ БЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ /Бетон и Железобетон 2009/

Изготовление мелкоштучных бетонных изделий (тротуарной плитки, стеновых блоков и бордюрного камня) методом вибропрессования (виброформования) превратилось в одно из важнейших направлений отечественного бетонного производства. В период экономических реформ в эту отрасль было рекрутировано немало специалистов из других областей народного хозяйства, поставляется большое количество зарубежного оборудования, внедряются новые технологии. И невольно может создаться впечатление, что до отмеченных либерализацией экономических отношений вообще (и внешнеторговых в частности) девяностых годов прошлого столетия о технологии вибропрессования мелкоштучных бетонных изделий в нашей стране было известно очень мало.

На самом деле это далеко не так. Отечественная научная школа и специалисты-практики внесли значительный вклад в это направление бетонных технологий. О некоторых эпизодах, уже ставших историей, и о современных тенденциях производства мелкоштучных бетонных изделий (и шире — использовании жестких и сверхжестких бетонных смесей) рассказывает вице-президент научно-производственного центра «Стройтех» Николай Валерьевич Болховитин.

линия вибропрессования ВПГ (Россия)

До 70-х годов XX столетия тротуарную плитку в СССР выпускали в сравнительно небольших количествах.Требовавшие использования форм вибролитьевые технологии не позволяли наладить действительно массовое крупнотоварное производство и, соответственно,сделать бетонную тротуарную плитку достаточно дешевой и экономически конкурентоспособной с асфальтом.

Кроме того, не была привита существовавшая к тому моменту на Западе культура потребления этого продукта. Хотя традиция использования бетонных тротуарных плиток имеет давние традиции на территории бывшей Российской империи: особенно на ее западных окраинах (Прибалтике, например) и Юге.

В начале двадцатого столетия в Вильнюсе успешно работал инженер Трелинский. Используемая им технология выглядела следующим образом. Бралась форма, на дно которой высыпался высокопрочный щебень, сверху его покрывали слоем песчаного бетона, и рабочие с помощью трамбовки уплотняли смесь. Сделанным тогда плиткам уже почти век, а некоторые до сих пор продолжают служить.

В компании «Шлоссер» использовалось другое решение. На тележке с одним колесом устанавливалась форма, туда заливался достаточно жесткий бетон. Сверху ставился пригруз. Рабочий бегал, толкая впереди себя эту тележку по ребристой поверхности (гребенке). Тележка тряслась, пригруз создавал давление — вот он, прообраз вибропрессования ручным способом. >>>

Файлы для скачивания:

 Читать статью полностью. Файл PDF

< Назад

 

Поиск

Автор
Год выпуска
НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИМЕНЕНИЯ ГАЗОБЕТОНОВ /Бетон и Железобетон 2009/
Интерес к газобетонам в нашей стране не нов, ещё в каталоге «Малоэтажные дома из ячеистых бетонов» (Ленинград, 1989 г.) описаны преимущества таких бетонов. Малая себестоимость, вызванная возможностью использования мелких природных песков непригодных для других видов строительных работ), топливных зол, фосфоритных шламов и т. д. Лёгкость в обработке (а значит, и отсутствие необходимости использования дорогостоящих инструментов), обоснованная структурой камня. Снижение транспортно-монтажных расходов и затрат на обустройство фундаментов.
  © 2008 Славутич Разработка сайта Vitrum-Media